Der Ansaugstutzen sitzt zwischen Zylinder und Vergaser. Er hat die Aufgabe, das Gemisch, das im Vergaser vorbereitet wird, an den Membranblock weiter zu leisten. Viele denken, dass wenn man den gedrosselten ASS gegen einen Entdrosselten austauscht, das man die Hauptdüse im Vergaser wechseln muss. Das ist Falsch. Das kommt daher das der ASS nicht das Gemischverhalten verändert; sondern nur die Gemischmenge. Es kommt also einfach mehr Gemisch in der Motorblock.

Wenn man sich einen größeren Vergaser holt, sollte man darauf achten, das der ASS mindestens die Größe des Vergasers hat. Ein offener ASS bringt gegenüber dem gedrosseltem einen besseren Durchzug und je nach Roller eine höhere Endgeschwindigkeit.