Boost Bottles werden an den Unterdruckanschluss von Ansaugstutzen oder Vergaser angeschlossen.

Ohne Boost Bottle: Wenn die Membranen schließen, strömt das Gemisch, das noch noch vor den Membranplättchen ist, wieder zurück in den Vergaser. Dort wird es erneut mischt Benzin angereichert. Das Gemisch überfettet.

Mit Boost Bottle: Die Boost Bottle fängt das überflüssige Gemisch auf und speichert es, bis die Membranen wieder öffnen. Die Gemischzusammensetzung kann über den Drehzahlbereich konstant gehalten werden.

Aber in Wirklichkeit bringt die Boost Bottle vielleicht nicht das, was man wirklich erwartet. Einzig die Gasannahme beim Beschleunigen wird vielleicht ein bisschen verbessert, aber da sollte man sich nicht zu viele Hoffnungen machen. Ein optimales Ergebnis kann man nur erziehlen, wenn die Schlauchlänge stimmt. Wenn sich der Motor nach einer Vollbremsung verschluckt bzw. nicht mehr richtig zündet. ist der Schlauch zu kurz.